Σύμφωνα με ιστορικές πληροφορίες, η ναυπηγική βιομηχανίαεμφανίστηκε στις ημέρες της Αρχαίας Αιγύπτου και της Αρχαίας Κίνας. Ακόμα και τότε, τα πλοία χρησιμοποιήθηκαν για τη μεταφορά αγαθών και για στρατιωτικούς σκοπούς. Επίσης στην ιστορία αναφέρεται ότι τα πλοία των Ανατολικών Σλάβων αποτελούνταν από σκελετό που καλύφθηκε με δέρμα.

Τα σύγχρονα πλοία είναι κατασκευασμένα από μέταλλο. Τα τείχη τους είναι πολύ παχιά και αδιαπέραστα. Παρ 'όλα αυτά, προκαλεί έκπληξη το γιατί τα σιδερένια πλοία δεν βυθίζονται και είναι επιπλέουν, επειδή είναι τόσο τεράστια και βαριά. Μετά από όλα, εάν, για παράδειγμα, ρίχνει μια μικρή μεταλλική μπάλα στο νερό, τότε αμέσως πνίγεται. Ποιο είναι το μυστικό;

Είναι όλα στον αέρα

Το γεγονός είναι ότι το πλοίο, εκτός από τις ψηλές πλευρές,έχει ένα απόθεμα αέρα μέσα στο σώμα του (μετά από όλα, είναι κοίλο). Και όπως γνωρίζετε, ο αέρας έχει χαμηλότερη πυκνότητα από το νερό. Εδώ είναι μια εξήγηση για το γιατί τα πλοία δεν βυθίζονται. Είναι δυνατή η βύθιση ενός σκάφους εάν δεν τηρείται η ικανότητα φόρτωσης που έχει καθοριστεί κατά το σχεδιασμό και τη συναρμολόγηση. Επίσης, αν σχηματιστεί μια τρύπα, το νερό που εισέρχεται στο περίβλημα μετατοπίζει τον αέρα και το πλοίο πάει αμέσως στο κάτω μέρος.

Η δύναμη του Αρχιμήδη

Σε αυτή την περίπτωση, η εξήγηση γιατί το πλοίο δεν το κάνειπνίξιμο, λίγο διαφορετικό. Εδώ, ο νόμος της δύναμης Αρχιμήδη, σύμφωνα με την οποία το νερό το ίδιο σπρώχνει από το σώμα βυθίζεται σε αυτό με μια δύναμη ίση με το βάρος του υγρού που έχει εκτοπισθεί από αυτό το σώμα. Κατά συνέπεια, όσο μεγαλύτερο είναι το πλοίο, τόσο περισσότερο σπρώχνει το νερό.

Τα πλοία σχεδιάζονται με τέτοιο τρόπο ώστε κατά τη διάρκεια τουβύθιση, μετατόπισαν μεγάλο όγκο νερού. Το βάρος της ποσότητας του νερού θα πρέπει να είναι ίση με το βάρος του σκάφους όταν αυτό είναι σε έμφορτη κατάσταση. Το φαινόμενο αυτό ονομάζεται μετατόπιση του πλοίου.

Σχόλια 0