Γιατί πετούν τα αεροπλάνα;
Ένα αεροπλάνο είναι ένα αεροσκάφος που έχει μάζαπερισσότερη μάζα αέρα και δύναμη ανύψωσης που δημιουργείται από την αεροδυναμική αρχή (πέφτει κάτω μέρος του αέρα λόγω ροής γύρω από την πτέρυγα). Η ανύψωση είναι η απάντηση στο ερώτημα γιατί τα αεροπλάνα πετούν. Δημιουργείται από επιφάνειες στήριξης (κυρίως πτερύγια) όταν κινούνται προς την ροή αέρα ενός αεροπλάνου που αναπτύσσει ταχύτητα με τη βοήθεια ενός σταθμού ηλεκτροπαραγωγής ή στροβίλου. Λόγω της μονάδας παραγωγής ενέργειας, η οποία δημιουργεί δύναμη έλξης, το αεροσκάφος είναι σε θέση να ξεπεράσει την αντίσταση του αέρα.
Αεροπλάνα πετούν από τους νόμους της φυσικής
Η βάση της αεροδυναμικής ως επιστήμης είναι το θεώρημαNikolai Yegorovich Zhukovsky, ένας εξαιρετικός Ρώσος επιστήμονας, ο ιδρυτής της αεροδυναμικής, ο οποίος διατυπώθηκε το 1904. Ένα χρόνο αργότερα, τον Νοέμβριο του 1905 ο Ζουκόφσκι παρουσίασε τη θεωρία του για τη δημιουργία του ανελκυστήρα της πτέρυγας ενός αεροσκάφους σε μια συνάντηση της Μαθηματικής Εταιρείας.
Για να ανυψωθεί η δύναμη ανύψωσηςαεροπλάνο σύγχρονα αεροσκάφη, ακόμη και ζυγίζοντας δεκάδες τόνους, η πτέρυγα της πρέπει να έχει επαρκή έκταση. Η δύναμη ανύψωσης της πτέρυγας επηρεάζεται από μια ποικιλία παραμέτρων, όπως το προφίλ, την περιοχή, το σχήμα πτέρυγας στο σχέδιο, η γωνία προσβολής, η ταχύτητα και η πυκνότητα της ροής του αέρα. Κάθε αεροσκάφος έχει τη δική του ελάχιστη ταχύτητα με την οποία μπορεί να πετάξει και να πετάξει χωρίς να πέσει. Έτσι, η ελάχιστη ταχύτητα των σύγχρονων επιβατικών αεροσκαφών κυμαίνεται από 180 έως 250 km / h.
Γιατί τα αεροπλάνα πετούν με διαφορετικές ταχύτητες;
Η απαιτούμενη ταχύτητα του αεροσκάφους εξαρτάται από την ταχύτητά τουτο μέγεθος. Η περιοχή των φτερών των αργών αεροσκαφών μεταφοράς θα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλη, καθώς η ανύψωση της πτέρυγας και η ταχύτητα που αναπτύσσεται από το αεροσκάφος είναι άμεσα αναλογικά. Η μεγάλη περιοχή των φτερών των αργών αεροσκαφών οφείλεται στο γεγονός ότι σε αρκετά χαμηλές ταχύτητες, η δύναμη ανύψωσης είναι μικρή.
Τα αεροσκάφη ταχύτητας, κατά κανόνα, έχουν πολλάμικρότερα πτερύγια με επαρκή ανυψωτική δύναμη. Όσο χαμηλότερη είναι η πυκνότητα του αέρα, τόσο μικρότερη γίνεται η ανύψωση της πτέρυγας, έτσι σε μεγάλο υψόμετρο η ταχύτητα του αεροσκάφους πρέπει να είναι υψηλότερη από ό, τι όταν πετάτε σε χαμηλό υψόμετρο.
Γιατί τα αεροπλάνα πετούν τόσο ψηλά;
Το ύψος της πτήσης των σύγχρονων αεριωθούμενων αεροσκαφώνείναι μεταξύ 5.000 και 10.000 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Αυτό εξηγείται πολύ απλά: σε αυτό το υψόμετρο, η πυκνότητα του αέρα είναι πολύ μικρότερη και, κατά συνέπεια, η αντίσταση του αέρα είναι μικρότερη. Τα αεροσκάφη πετούν σε μεγάλα υψόμετρα, επειδή όταν πλέουν σε υψόμετρο 10 χιλιομέτρων, το αεροσκάφος ξοδεύει 80% λιγότερο καύσιμο από ό, τι όταν πετάει σε ύψος ενός χιλιομέτρου. Αλλά γιατί, λοιπόν, δεν πετούν ακόμη υψηλότερα στην ανώτερη ατμόσφαιρα, όπου η πυκνότητα του αέρα είναι ακόμα χαμηλότερη; Το γεγονός είναι ότι για να δημιουργηθεί η αναγκαία ώθηση ο κινητήρας του αεροσκάφους απαιτεί ένα ελάχιστο ελάχιστο αποθεματικό αέρα. Ως εκ τούτου, κάθε αεροσκάφος έχει το μέγιστο όριο ασφαλείας του υψόμετρου πτήσης, που ονομάζεται επίσης "πρακτικό ανώτατο όριο". Για παράδειγμα, η πρακτική οροφή του Tu-154 είναι περίπου 12.100 μέτρα.
