Πώς μπορώ να αντικαταστήσω τον ιμάντα χρονισμού;

Παρακολουθήστε το βίντεο

Ζώνη χρονισμούπαρέχει σύγχρονη περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα και του εκκεντροφόρου άξονα στον κινητήρα του αυτοκινήτου. Λόγω αυτού του ιμάντα, ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται με ταχύτητα μισού της ταχύτητας με την οποία περιστρέφεται ο στροφαλοφόρος άξονας.

Ο ιμάντας χρονισμού είναι ένας εύκαμπτος και πολύ ισχυρός δακτύλιος από καουτσούκ-μέταλλο, στο εσωτερικό του οποίου υπάρχουν ομοιόμορφα χαμηλά ελαστικά δόντια.

Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε πώς να αντικαταστήσετε τη ζώνη χρονισμού σε ένα αυτοκίνητο VAZ - 2109 εφοδιασμένο με κινητήρα με σύστημα παροχής καυσίμου εγχυτήρα.

Πότε πρέπει να αντικαταστήσετε τον ιμάντα

Σύμφωνα με τους κανόνες λειτουργίας που έχουν θεσπιστείη ζώνη χρονισμού υπόκειται σε αντικατάσταση κάθε 50.000 χλμ. Ωστόσο, λόγω της επίδρασης διαφόρων δυσμενών παραγόντων, ο ιμάντας μπορεί να φθαρεί πριν από αυτό που καθορίζεται από το εργοστάσιο. Επομένως, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να επιθεωρείται τακτικά για να αποφευχθεί η ρήξη του κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι μια ζώνη σπάσει στη διαδικασίαΗ κίνηση του αυτοκινήτου είναι γεμάτη με σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Για να αποφύγετε την πρόωρη πολύ δαπανηρή επισκευή της κυλινδροκεφαλής, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τον ιμάντα σε περίπτωση που κατά την επόμενη επιθεώρησή του θα παρατηρήσετε:

Ισχυρή φθορά των δοντιών.
Ρωγμές, παρατυπίες ή κοψίματα στην επιφάνεια του ιμάντα.
Razlohmachivanie τα άκρα του και ανίχνευσε έξω από τις άκρες του νήματος.

Πώς να αλλάξετε τη ζώνη χρονισμού. Οδηγίες

Για την αυτόματη αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού θα χρειαστείτε

Μια νέα στάνταρ ζώνη που σχεδιάστηκε ειδικά για το αυτοκίνητο αυτού του μοντέλου (πώς να το επιλέξετε, περιγράφεται στο άρθρο μας Τι είναι ο ιμάντας χρονισμού είναι καλύτερο)?
Σύνολο κλειδιών.
Τοποθέτηση ή μεγάλο κατσαβίδι.
Ειδικό κλειδί για τη ρύθμιση του κυλίνδρου τάνυσης.

Διαδικασία εργασίας

Αφαιρέστε τον παλιό ιμάντα:

Σφίξτε το χειρόφρενο και ενεργοποιήστε την τέταρτη ταχύτητα.
Ανασηκώστε το κάλυμμα της κουκούλας, αποσυνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας από τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας.
Για να έχετε πρόσβαση στη ζώνη, αφαιρέστε το μπροστινό προστατευτικό κάλυμμα. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε τα τρία μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα στη θέση του.
Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε τον ιμάντα γεννήτριας. Κάντε το εξής: - χαλαρώστε τη βίδα στερέωσης της γεννήτριας, και το μπουλόνι, που βρίσκεται σε μια προσαρμογή της γεννήτριας πεταχτό, και σύρετε το γεννήτριας στον κινητήρα. Ο ιμάντας εναλλάκτη χαλαρό αποτέλεσμα αυτής της λειτουργίας, και μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα.
Στη συνέχεια τοποθετήστε το μοχλό στο κιβώτιο ταχυτήτωνουδέτερη θέση και αρχίστε να εκθέτετε τον μηχανισμό διανομής αερίου στα σήματα. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα δεξιόστροφα μέχρι το σημάδι στο σφόνδυλο, το οποίο μπορείτε να δείτε στο κάλυμμα του καλύμματος του συμπλέκτη, δεν ταιριάζει με το μεσαίο τμήμα της κλίμακας στο ίδιο το περίβλημα. Στην περίπτωση αυτή, η σήμανση στην τροχαλία εκκεντροφόρου πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένη με τη σήμανση στο πίσω προστατευτικό κάλυμμα του οδοντωτού ιμάντα.
Μετά τον μηχανισμό διανομής αερίουθα τοποθετηθούν ακριβώς στα σημάδια, μπορείτε να αρχίσετε να αφαιρείτε τον ιμάντα χρονισμού. Για να γίνει αυτό, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να χαλαρώσετε το παξιμάδι που ασφαλίζει τον άξονα του κυλίνδρου τάνυσης. Στη συνέχεια, ο κύλινδρος τάνυσης πρέπει να μετατραπεί σε θέση όπου ο οδοντωτός ιμάντας είναι όσο το δυνατόν πιο χαλαρός. Τώρα μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί από το γρανάζι του εκκεντροφόρου.
Για να απελευθερώσει τελικά τη ζώνη, χρειάζεταιΓια να αφαιρέσετε και από ένα γρανάζι τροχίσκου κλενβάλα, και για το σκοπό αυτό είναι απαραίτητο να βγάλετε μια τροχαλία ενός άξονα. Επομένως, για λίγο θα πρέπει να αφήσετε το χώρο του κινητήρα και να μετακινηθείτε με όλα τα εργαλεία στον δεξιό τροχό.
Εκεί θα πρέπει να υποδομήσετε μηχανή και να αποσυναρμολογήσετε τον δεξιό μπροστινό τροχό.
Στη συνέχεια, γυρίστε τον τροχό προς τα δεξιά προς τα δεξιά και θα έχετε πρόσβαση στην πλευρική ασπίδα, η οποία βρίσκεται κάτω από τη δεξιά πτέρυγα.
Τώρα, σταματήστε τον στροφαλοφόρο άξονα. Για να βεβαιωθείτε ότι δεν περιστρέφεται κατά τη διάρκεια της εργασίας σας, τοποθετήστε ένα μεγάλο κατσαβίδι στην ίδια πόρτα, μέσα από την οποία παρατηρήσατε το σημάδι στο σφόνδυλο.
Αφαιρέστε το πλευρικό κάλυμμα με κλειδί κλειδί "17", ξεβιδώστε τον κοχλία που ασφαλίζει την τροχαλία στροφαλοφόρου και αφαιρέστε την τροχαλία.

Τώρα, πραγματικά, όλα έχουν γίνει έτσι ώστε ο φθαρμένος ιμάντας να μπορεί να αφαιρεθεί ελεύθερα. Αφαιρέστε το και προχωρήστε στην εγκατάσταση ενός νέου ιμάντα χρονισμού.

Βάζουμε μια νέα ζώνη:

Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση του, καθαρίστε το παλιό γράσο και τη βρωμιά όλα τροχαλίες, γρανάζια και τροχαλία εντατήρα.
Πάρτε τον ιμάντα στο χέρι, ώστε να μπορείτε να δείτε τα γράμματα και τους αριθμούς των σημάτων σε αυτό, σε κανονική θέση και όχι ανάποδα.
Αρχικά, σύρετε τη νέα ζώνη χρονισμού στη τροχαλία του στροφαλοφόρου και πιέστε την προς την επιφάνεια του γραναζιού.
Ελέγξτε ξανά αν συμφωνούν όλα τα σημάδια ρύθμισης.
Σφίξτε και τα δύο σκέλη του ιμάντα προς τα επάνω και τοποθετήστε τον κύριο δεξιό κλάδο στο γρανάζι του εκκεντροφόρου ενώ βεβαιώνεστε ότι τα σημάδια ελέγχου της τροχαλίας και του πίσω καλύμματος είναι ευθυγραμμισμένα.
Αριστερά ιμάντας τίθεται στην τροχαλία αντλίας νερού και περάστε την τροχαλία εντατήρα.
Επανατοποθετήστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου και σφίξτε τον κοχλία που τον ασφαλίζει.
Χρησιμοποιώντας τον κύλινδρο τεντωτήρα, σφίξτε τον ιμάντα χρονισμού, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό πλήκτρο για αυτό.
Αν δεν έχετε ένα τέτοιο κλειδί, προχωρήστε ως εξήςτρόπο: στην επιφάνεια του κυλίνδρου έχει δύο οπές - πάρει πείρου κατάλληλης διαμέτρου και τοποθετήστε τους στις οπές μεταξύ της ράβδου καρφιά μπλοκαρισμένο μεγάλο κατσαβίδι, και ενεργώντας αυτή κατσαβίδι ως κολάρο, γυρίστε τον κύλινδρο αριστερόστροφα. Κατά την περιστροφή, ο ιμάντας θα τεντώσει κυλίνδρου.
Όταν ο ιμάντας είναι τεντωμένος στην επιθυμητή κατάσταση, σφίξτε το περικόχλιο που στερεώνει τον κύλινδρο.
Ελέγξτε την ορθότητα της τάσης του ιμάντα χρονισμού με αυτό τον τρόπο - δύο Με τα δάχτυλά σας, σφίξτε το λουρί στο ελεύθερο τμήμα του και προσπαθήστε να γυρίσετε τον ιμάντα έξω. Ο σωστά σφιγμένος ιμάντας πρέπει να περιστρέφεται κατά 90º.
Περιστρέψτε δεξιόστροφα τον στροφαλοφόρο δύο στροφές, ελέγξτε την τάση του ιμάντα και αντιστοιχίστε στα δύο ζεύγη σημείων ρύθμισης.
Αν οι ετικέτες δεν ταιριάζουν, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον ιμάντακαι να κάνουμε όλη τη δουλειά ξανά. Αν το μόνο που έχετε να πάρετε από την πρώτη φορά, αλλά τώρα θα πρέπει να ενισχύσει τελικά το μπουλόνι της τροχαλίας στροφαλοφόρου, φορούν ζώνη της γεννήτριας, η γεννήτρια πίσω στη θέση του, να ρυθμίσετε την ένταση του ιμάντα δυναμό, τελικά καθορίζουν τη γεννήτρια και να αντικαταστήσει το μπροστινό κάλυμμα.
Και μην ξεχάσετε να αντικαταστήσετε την πλευρική ασπίδα και να βιδώσετε τον δεξιό μπροστινό τροχό.