Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο χωρίς κλειδί;
Πολλοί σίγουρα για μια φορά, αλλά έχασε τα κλειδιάαγαπημένο αυτοκίνητο. Και πιθανότατα δεν ήταν και η δεύτερη σειρά κλειδιών, εκτός από το ότι ήταν απαραίτητο όχι μόνο να μπει στο αυτοκίνητο, αλλά και να το πάρει. Για τους λάτρεις των αυτοκινήτων που θέλουν να μάθουν πώς να ξεκινήσουν ένα αυτοκίνητο χωρίς κλειδί, υπάρχουν αρκετά απλές συμβουλές από έμπειρους πλοιάρχους. Πιο συγκεκριμένα, οι απλές συμβουλές είναι μία, αλλά απαιτούνται αρκετές ενέργειες. Ας τα περιγράψουμε.
Ο πρώτος τρόπος
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να προσδιορίσετε τις βίδες,Ο πίνακας ασφάλισης που καλύπτει τη στήλη τιμονιού. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ξεβιδώσετε όλες τις βίδες και αφαιρέστε το πλαίσιο, ανυψώνοντάς το. Τώρα θα πρέπει να δείτε το κλειδί ανάφλεξης. Εδώ είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τους συνδετήρες που συνδέουν τη στήλη τιμονιού και το κλειδί της μίζας, που θα οδηγήσει στο ξεκλείδωμα του τιμονιού. Στη συνέχεια ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το ηλεκτρικό μέρος μαζί με την καλωδίωση με το μηχανικό τμήμα του κλειδιού ανάφλεξης. Τώρα μένει μόνο να τοποθετήσετε ένα κατσαβίδι μέσα στην τρύπα για το κλειδί και να το γυρίσετε προς την ίδια κατεύθυνση σαν να περιστρέφετε το ίδιο το κλειδί. Αυτό είναι όλο, το αυτοκίνητο πρέπει τώρα να ξεκινήσει. Εάν αντιμετωπίζετε δυσκολίες (αν και δεν πρέπει), μπορείτε να δοκιμάσετε μια άλλη μέθοδο.
Ο δεύτερος τρόπος
Έτσι, μπήκατε στην κλειδαριά ανάφλεξης (βλπροηγούμενο κεφάλαιο). Τώρα πριν είναι μια δέσμη καλωδίων που φτάνουν στην ανάφλεξη. Πολύ καλά, αν έχετε μια ειδική συσκευή - ένα πολυ-δοκιμαστή, αλλά αυτή είναι μια ιδανική επιλογή. Εάν δεν υπάρχει multi-tester, τότε θα γίνει ένας απλός λαμπτήρας από ένα φακό. Θα πρέπει να διακρίνουμε 3 ομάδες επαφών: καλώδια που τροφοδοτούν την μπαταρία, κατόπιν καλώδια που παρέχουν ισχύ στο αυτοκίνητο όταν συνδέονται με τα καλώδια της μπαταρίας και τέλος καλώδια που τροφοδοτούν την μίζα όταν συνδέονται με τα καλώδια της μπαταρίας. Στις περισσότερες περιπτώσεις αποδεικνύεται ότι υπάρχει μόνο ένα σύρμα στην 1η και την 3η ομάδα. Για να ξεκινήσετε τον κινητήρα, πρέπει πρώτα να συνδέσετε τα καλώδια της πρώτης ομάδας με τη δεύτερη ομάδα και πρέπει να συνδεθούν με ασφάλεια, γιατί αν αποσυνδεθούν ξαφνικά κατά τη διάρκεια της κίνησης, ο κινητήρας σταματά αμέσως. Μετά από αυτό, κλείνουμε την τρίτη ομάδα με την πρώτη και τη δεύτερη συνδεδεμένη και κλείνουμε με τον ίδιο τρόπο όπως ακριβώς κάναμε με το κλειδί. Μετά από αυτό, κρύβουμε τα καλώδια, τα τυλίγουμε με ηλεκτρική ταινία, γιατί όταν λειτουργεί ο κινητήρας δεν χρειάζεται καν να προσπαθήσουμε να περιστρέψουμε το μίζα, καθώς αυτός θα είναι ο καλύτερος τρόπος για να το σπάσει. Ελέγξτε ότι δεν είναι δύσκολο, αλλά δεν είναι επιθυμητό - απλά κλείστε τον εκκινητή με τη σύνδεση της 1ης και της 2ης ομάδας και θα ακούσετε πώς ξεκινάει να σχίζει. Για να σφίξετε τον κινητήρα, απλά πρέπει να αποσυνδέσετε την πρώτη και τη δεύτερη ομάδα καλωδίων. Έτσι, ανακαλύψαμε πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με έναν πολυ-ελεγκτή ή ένα συμβατικό φακό και μάθατε πώς να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο με ένα κατσαβίδι. Τώρα για το πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με ένα ωστήριο.
Ξεκινώντας ένα αυτοκίνητο με έναν ωθητήρα
Αυτό βοηθά σε περιπτώσεις όπου το μηχάνημαη μπαταρία έχει εξαντληθεί. Αυτό θα απαιτήσει επίσης τη βοήθεια άλλου και κατά προτίμηση δύο ανθρώπων. Βγείτε πίσω από το τιμόνι και ρυθμίστε το ουδέτερο γρανάζι. Τώρα γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης και επιταχύνετε σταδιακά. Στη συνέχεια, πιέστε το συμπλέκτη και τοποθετήστε τη δεύτερη ταχύτητα χωρίς απελευθέρωση του συμπλέκτη. Τώρα, περιμένετε να πάρει το αυτοκίνητο για να πάρει μια μικρή ταχύτητα και αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη όσο το δυνατόν πιο ομαλά, ενώ πατάτε μόνο το πεντάλ γκαζιού. Πρέπει να υπάρξει μια μικρή ώθηση, και μετά θα ξεκινήσει ο ίδιος ο κινητήρας. Τώρα πατήστε ξανά το συμπλέκτη και, στη συνέχεια, πιέστε το φρένο για να σταματήσετε τη μηχανή. Αλλά πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με έναν ωθητή τον εαυτό σας; Ενεργοποιήστε το ουδέτερο και γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης. Στη συνέχεια, βγείτε από το αυτοκίνητο και, ανοίγοντας την πόρτα του οδηγού, αρχίστε να πιέζετε το αυτοκίνητο, ενώ οδηγείτε. Μόνο αυτό απαιτεί μια μικρή κλίση του δρόμου. Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου φθάνει τα 10-12 km / h, μεταβείτε στην καρέκλα και πιέζοντας το συμπλέκτη, τοποθετήστε τη δεύτερη ταχύτητα. Στη συνέχεια, πιέζοντας απλά το πόδι στο πεντάλ αερίου, αφαιρέστε το πόδι από το συμπλέκτη. Με αυτή τη μέθοδο, προσέξτε να μην χτυπήσετε πεζούς ή να μην συναντήσετε άλλα αυτοκίνητα που περνούν.
