Πώς να αντλούν τα φρένα;

Το σωστό σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου - μια δέσμευση όχιμόνο την ασφάλειά σας, αλλά και την ηρεμία. Δεν αμφισβητείται ότι τα ελαττωματικά φρένα απειλούν τη ζωή επιβατών, πεζών και την ακεραιότητα του αυτοκινήτου σας. Το πρόβλημα είναι πολύ πιο εύκολο να αποφευχθεί παρά να αντιμετωπίσετε τις συνέπειες, έτσι σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε πώς να αντλήσετε τα φρένα του αυτοκινήτου σας.

Αιμορραγία των φρένων (εξαερισμός του συστήματοςυδραυλικά φρένα) - μια εξίσου σημαντική πτυχή του συστήματος πέδησης πορείας του αυτοκινήτου, όπως η έγκαιρη αντικατάσταση των τακάκια και τους δίσκους. Συνήθως αυτή η ενέργεια γίνεται με έναν βοηθό, επειδή είναι πολύ πιο εύκολη και ταχύτερη. Αλλά, κατ 'αρχήν, μπορείτε να διαχειριστείτε μόνοι σας.

Περιοδικότητα της αιμορραγίας του συστήματος πέδησης

Βάλτε τα φρένα κάθε φορά, όπωςαλλάξτε το υγρό φρένων, δηλαδή κάθε 2 χρόνια ή κάθε 50-60 χιλιόμετρα. Αυτή είναι μια προγραμματισμένη άντληση. Παρόλα αυτά, είναι καλύτερο να κοιτάξετε στο εγχειρίδιο οδηγιών του αυτοκινήτου σας για να μάθετε πόσο συχνά ο κατασκευαστής συνιστά να αντικαταστήσετε το υγρό φρένων.

Επίσης, απαιτείται άντληση σε άλλες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

• Αν το σύστημα πέδησης γίνεται λίγο διαφορετική, αν παρατηρήσετε ότι το πεντάλ του φρένου έχει γίνει «μαλακά» ή αυξημένο αγγειακό εγκεφαλικό επεισόδιο - με τόλμη να προχωρήσει στην άντληση των φρένων.
• Μετά από οποιαδήποτε εργασία με το σύστημα πέδησης: συντονισμός, επισκευή δίσκων, κυλίνδρων, αντικατάσταση παπουτσιών φρένων και άλλα.

Κατ 'αρχήν, κάθε υπηρεσία αυτοκινήτων με ευκολία και πολύ γρήγορα αντλεί το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου σας. Ωστόσο, εάν θέλετε να αποθηκεύσετε, τότε διαβάστε το επόμενο άρθρο.

Τεχνολογία αιμορραγίας των φρένων

Ετοιμάστε τον εαυτό σας για τη διαδικασία για την άντληση των φρένων:

• Βρείτε έναν βοηθό, αφού σε διαδικασία 4 χεριώνθα πάει πολύ πιο γρήγορα. Κατ 'αρχήν, ακόμη και ένα παιδί μπορεί να αντιμετωπίσει αυτό το ρόλο. Το μόνο που χρειάζεται ο βοηθός είναι να κάνετε κλικ στο πεντάλ φρένου του αυτοκινήτου στο σήμα σας.
• Πρώτα απ 'όλα, διαβάστε τολειτουργία του αυτοκινήτου σας, εκεί θα βρείτε ένα σχέδιο για την άντληση των φρένων ειδικά για το μοντέλο σας. Αν δεν βρεθεί, ακολουθήστε τον γενικό κανόνα της άντλησης: ξεκινήστε με τον τροχό που είναι πιο μακριά από τον GTZ (κύριο κύλινδρο πέδης). Η ακολουθία της αποτελεσματικής εξόδου αέρα θα είναι η εξής: δεξιά πίσω, αριστερά πίσω, δεξιά μπροστά, αριστερά εμπρός τροχούς.
• Πάρτε έναν τέτοιο ελαστικό ή πλαστικό σωλήναέτσι ώστε να μπορεί να φορεθεί στην ένωση, καθώς και ένα γυάλινο ή πλαστικό μπουκάλι. Από αυτές, μπορείτε να δημιουργήσετε μια απλή συσκευή για την αφαίμαξη του συστήματος φρένων. Καταρχήν, στα καταστήματα αυτόματων ανταλλακτικών πωλούνται συσκευές εργοστασιακής παραγωγής, αλλά, δεδομένου ότι η άντληση των φρένων δεν θα απαιτηθεί πολύ συχνά, η αγορά μιας τέτοιας συσκευής δεν αποδίδει.

Η ίδια η άντληση πραγματοποιείται ως εξής:

• Γεμίστε τη δεξαμενή GTZ με φρέσκο ​​υγρό φρένων στο επίπεδο.
• Καθαρίστε τα εξαρτήματα κάθε τροχού από τη βρωμιά.
• Ρίξτε λίγο φρέσκο ​​υγρό φρένων στο προετοιμασμένο μπουκάλι.
• Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα με το ρεζερβουάρ, το άλλο άκρο μέσα στη φιάλη με το υγρό φρένων.
• Βοηθήστε τον βοηθό να πιέσει απότομα το πεντάλ του φρένου πολλές φορές και να τον κρατήσει κάτω.
• Ξεβιδώστε τη θηλή, το υγρό φρένων με φυσαλίδες αέρα θα ρέει μέσα σε αυτό. Αφήστε το μέχρι να φύγουν.
• Τυλίξτε την ένωση και πηγαίνετε στο τιμόνι ακολουθώντας τη σειρά της άντλησης.

Στην αρχή του άρθρου αναφέραμε ότι μπορείτεγια να αντιμετωπίσει την άντληση των φρένων και χωρίς βοηθό. Για να γίνει αυτό, χρειάζεστε ένα σταμάτημα αερίου (αμορτισέρ), για παράδειγμα, ένα σταμάτημα εργασίας από την κουκούλα που θα κρατήσει πατημένο το πεντάλ φρένου. Πρέπει να τοποθετηθεί μεταξύ του πεντάλ και του καθίσματος.

Καταλήγοντας να εξετάσω το ερώτημα πώςγια την άντληση σωστά φρένων του αυτοκινήτου, εφιστούμε την προσοχή σας σε μια σημαντική προειδοποίηση: Χρησιμοποιείτε μόνο που συνιστώνται από τον κατασκευαστή του οχήματος το είδος του υγρού φρένων. Αν ακόμη και μετά την άντληση του συστήματος φρένων, το πεντάλ του φρένου είναι ακόμα «μαλακό», έχει έρθει η ώρα για τη διάγνωση του συστήματος πέδησης, δηλαδή τους δίσκους και τα τακάκια, γιατί η φθορά είναι ο κύριος λόγος για μια τέτοια συμπεριφορά του πεντάλ του φρένου. Σας ευχόμαστε μια ομαλή δρόμο, και πάντα άθικτο σύστημα φρένων.