Τα σκαμπανεβάσματα συχνά βάζουν έναν αυτοκινητιστήπριν λύσει δύσκολα, αλλά στην πραγματικότητα παράδοξα και απλά καθήκοντα. Αυτά τα ερωτήματα και οι καταστάσεις μπορούν να προκύψουν με όλους τους οδηγούς. Όλα εξαρτώνται από το εμπορικό σήμα του αυτοκινήτου, τις οδικές και τις καιρικές συνθήκες. Το πρόβλημα του τρόπου ανοίγματος μιας δεξαμενής φυσικού αερίου, ανησυχεί ότι τα καύσιμα εξαντλούνται, αλλά δεν υπάρχει καμία γνώση σε αυτόν τον τομέα.

Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι που εμποδίζουν το άνοιγμα της δεξαμενής αερίου:

  • Το καπό της δεξαμενής καυσίμου είναι προσαρτημένο στο σώμα του αυτοκινήτου.
  • Το καπάκι της δεξαμενής είναι στριμωγμένο από την υπερβολική δύναμη των χεριών σας ή από τον χειριστή του σταθμού πλήρωσης.
  • Υπήρξε διάλειμμα στο καλώδιο του μηχανικού ανοίγματος της καμπίνας δεξαμενής καυσίμου.
  • Ο ηλεκτρομηχανισμός του ανοίγματος της καταπακτής απέτυχε.

Εάν ο παγετός δεν επιτρέψει το άνοιγμα του καπακιούαυθαίρετα, δηλαδή, αρκετές μέθοδοι για το άνοιγμα της καμπίνας πλήρωσης καυσίμου. Προετοιμάστε για το χειμώνα εκ των προτέρων και αγοράστε ένα εργαλείο - "χωρίς πάγο". Ή, επεξεργαστείτε όλους τους μηχανισμούς ασφάλισης με γράσο σιλικόνης. Βοηθά στην αποφυγή της δημιουργίας πάγου χωρίς περιττά προβλήματα. Σε περίπτωση που δεν υπάρχει μέσο στο χέρι, δοκιμάστε πρώτα να σταματήσετε κάτω από τον μοχλό ανοίγματος της θύρας (που βρίσκεται στην καμπίνα) για να δημιουργήσετε μια ανοικτή θέση. Στη συνέχεια, πιέστε τα δάχτυλά σας γύρω από την περίμετρο, που θα σπάσει τη στιβάδα παγοποίησης.

Εάν ο ίδιος ο μηχανισμός είναι παγωμένος, τότε τον βοηθήστεπλαστική κάρτα, εκκολάπτοντας την καταπακτή. Πρέπει να ανοίξει. Μπορείτε να το ζεστάνετε με ζεστό νερό, εάν είναι κάτω από τα χέρια σας, αλλά στη συνέχεια σκουπίστε καλά στεγνά, διαφορετικά θα σχηματιστεί ένα παχύτερο στρώμα πάγου.

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του ηλεκτρομηχανισμού, πρώταελέγξτε τη λειτουργικότητα της ασφάλειας που είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία της. Ο επόμενος λόγος μπορεί να είναι στον ίδιο τον κινητήρα. Μπορείτε να φτάσετε σε αυτό από τον κορμό. Για να γίνει αυτό, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ένα μέρος του δέρματος, το οποίο είναι καλύτερο να αναθέσετε σε επαγγελματίες. Όταν το καλώδιο σπάσει, η πρόσβαση στη θύρα της δεξαμενής καυσίμου πραγματοποιείται επίσης μέσω του κορμού.

Το επόμενο δυσάρεστο στάδιο είναι αν η καταπακτήΑνοίξτε και το καπάκι της δεξαμενής δεν ξεβιδώνεται. Η αφοσίωση, πώς να ανοίξετε το καπάκι μιας δεξαμενής αερίου, μπορεί να γίνει η προσπάθεια των χεριών σας. Είναι απαραίτητο να τραβήξετε το κάλυμμα με τα δάχτυλα και των δύο χεριών, να τα σπρώξετε πάνω στο λαιμό της δεξαμενής και να το γυρίσετε αριστερόστροφα.

Σχόλια 0