Πώς να διασχίζουν;

Πριν ξεκινήσετε μια περιήγηση στην πόλη, είστε μέσαΠρώτα απ 'όλα, πρέπει να ξέρουμε λεπτομερώς τους κανόνες του δρόμου, σύμφωνα με τους οποίους όχι μόνο τα αυτοκίνητα αλλά και άλλα οχήματα μεταφέρονται. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στους κανόνες SDA, οι οποίοι υποδεικνύουν τον τρόπο σταυροδρόμησης - τα πιο έκτακτα τμήματα των αστικών οδών. Σε αυτούς συμβαίνουν συχνά συγκρούσεις αυτοκινήτων, οι πεζοί φτάνουν σε οδικά ατυχήματα και το πιο σημαντικό, μεταξύ αυτών το μερίδιο του λέοντος καταλαμβάνεται από παιδιά και έφηβους. Φυσικά, κανείς δεν λέει ότι οι πεζοί δεν πρέπει να γνωρίζουν τους κανόνες κυκλοφορίας, αλλά πρώτα απ 'όλα πρέπει να γνωρίζουν τον οδηγό που οδηγεί το όχημα.

Η διασταύρωση είναι ο τόπος της αλλαγής της κίνησης,επομένως, ορισμένοι συμμετέχοντες στην κυκλοφορία στις διασταυρώσεις έχουν προτεραιότητα στην κίνηση και ορισμένοι πρέπει να είναι ικανοποιημένοι με το γεγονός ότι μπορούν να κινηθούν μετά από ένα συγκεκριμένο όχημα. Επιπλέον, το 2010 στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας τέθηκαν σε ισχύ νέοι κανόνες κυκλοφορίας, οι οποίοι όχι μόνο διευκρίνισαν τη διακίνηση σε διασταυρώσεις, αλλά, αντιθέτως, καθιστούσαν δυσχερέστερο το ταξίδι σε ορισμένα τμήματα του δρόμου. Μεταξύ αυτών είναι κυκλική διασταύρωση, τόσο πολλοί συμμετέχοντες στο κίνημα δεν ξέρουν πώς να ενεργούν σε τέτοιες διασταυρώσεις. Ας προσπαθήσουμε να διευκρινίσουμε τα ζητήματα που σχετίζονται με την κίνηση σε διασταυρώσεις.

Ρυθμιζόμενη διατομή

Είναι πιο εύκολη η μετακίνησημια ρυθμιζόμενη διασταύρωση, επειδή διαθέτει φανάρι που δείχνει την κατεύθυνση της κυκλοφορίας. Έτσι, δεν τίθενται σχεδόν ερωτήσεις σχετικά με τον τρόπο σωστής διέλευσης των διασταυρώσεων, αλλά μόνο οι οδηγοί που για πρώτη φορά δεν ήταν πίσω από το τιμόνι του δικού τους οχήματος.

Οι οδηγοί, πλησιάζοντας τους ρυθμιζόμενουςδιασταύρωση, πρέπει να δώσουν προσοχή στα φανάρια, καθώς και τα σήματα προτεραιότητας. Μερικές φορές υπάρχει ένας ρυθμιστής σε ένα τέτοιο σταυροδρόμι, αλλά τέτοιες καταστάσεις συμβαίνουν εάν για τεχνικούς λόγους η κυκλοφορία δεν είναι σε θέση να ρυθμίσει τα φανάρια. Εάν υπάρχει μια πινακίδα "κεντρικός δρόμος", αν θέλετε να πάτε σε μια ευθεία γραμμή, τότε συνεχίστε να μετακινείτε, επειδή είστε χρήστης του δρόμου, ο οποίος πρέπει να περάσει τη διασταύρωση στην πρώτη θέση.

Εάν πρέπει να στρίψετε δεξιάΠρώτα, παραλείψτε τους πεζούς και μόνο στη συνέχεια κάντε μια στροφή. Σε εκείνες τις περιπτώσεις όπου υπάρχει ανάγκη να στρίψετε δεξιά ή αριστερά, θα πρέπει να σταματήσετε πριν από τη διασταύρωση, διότι ακόμα και αν δεν υπάρχει μεταφορά στον κεντρικό δρόμο, θα πρέπει ακόμα να παραλείψετε πεζούς.

Σε αυτές τις περιπτώσεις όταν γυρίζετεπρος τα αριστερά, πρέπει πρώτα να περάσετε την αντίθετη ροή των αυτοκινήτων, στη συνέχεια να δώσετε τη θέση τους στους πεζούς (οι οποίοι συχνά δεν εκτελούν τους οδηγούς) και μόνο στη συνέχεια να γυρίσουν. Αν τα φανάρια δεν έχουν πρόσθετο τμήμα και ταυτόχρονα η πράσινη λυχνία είναι αναμμένη, πρέπει να εκτελέσετε τον αλγόριθμο περιστροφής που περιγράφηκε προηγουμένως. Όταν γυρίζετε προς τα δεξιά κάτω από το βέλος, δώστε τη θέση της στη ροή, περνώντας προς τα αριστερά στο κύριο πράσινο σήμα. Εάν υπάρχει μια γραμμή στάσης και ένα φανάρι μετά από μια στροφή, καθοδηγείται από αυτό το φανάρι (με το κόκκινο φως που πρέπει να σταματήσετε).

Μη ελεγχόμενη διασταύρωση

Ο κανόνας δεξιά πρέπει να χρησιμοποιείται ότανδιασταύρωση των μη ρυθμιζόμενων διασταυρώσεων, δηλαδή, πρέπει να παραλείψετε τη σωστή ροή. Σε περίπτωση που πρέπει να στρίψετε αριστερά ή να μετακινηθείτε ευθεία, παραλείψτε την κίνηση που βρίσκεται στο σταυροδρόμι στα δεξιά. Βεβαιωθείτε ότι έχετε παραλείψει την κυκλοφορία που κινείται προς το μέρος σας. Όταν στρίβετε δεξιά, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι άλλοι συμμετέχοντες στην κυκλοφορία παραλείπουν το αυτοκίνητό σας.

Κυκλικό σταυροδρόμι

Σε κάθε κυκλική διασταύρωση, στην είσοδο τουέχει σημάδια ότι ο οδηγός πρέπει να αποχωρήσει, ταξιδεύοντας σε έναν κύκλο γύρω από τη μεταφορά - αυτή είναι μια καινοτομία που πολλοί οδηγοί γνώριζαν μέχρι το 2010, όταν τέθηκαν σε ισχύ νέοι κανόνες κυκλοφορίας. Το γεγονός είναι ότι νωρίτερα, σε ορισμένες κυκλικές διασταυρώσεις, παρόμοια σήματα εγκαταστάθηκαν. Σχετικά με το πώς να περάσετε έναν κυκλικό κόμβο, που αναφέρεται στην παράγραφο 13.11 του SDA, που κανείς δεν ακυρώνεται.

Εάν δεν υπάρχουν τέτοιες ενδείξεις, τότεοι οδηγοί των μετακινούμενων μεταφορών πρέπει να τηρούν τους γενικούς κανόνες κυκλοφορίας σε διασταυρώσεις, καθώς και τους οδηγούς που πρόκειται να εισέλθουν στον κύκλο. Πολύ συχνά, όσοι ταξιδεύουν σε έναν κύκλο δεν ακολουθούν τους γενικούς κανόνες, πιστεύοντας ότι οι οδηγοί άλλων οχημάτων πρέπει να δώσουν τη θέση τους, γεγονός που οδηγεί σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Συμβουλές

Σχετικά με το πώς να περάσει διασταυρώσεις, λέει πολλά,αλλά για ορισμένους οδηγούς, οι κανόνες κυκλοφορίας παραμένουν απλώς κανόνες που έχουν καθοριστεί σε χαρτί, αλλά όχι κανόνες που πρέπει να εφαρμόζονται αυστηρά. Θα δώσουμε επίσης κάποιες συμβουλές σχετικά με τη διέλευση των διασταυρώσεων, ειδικά επειδή θα είναι σχετικές με τους οδηγούς που διανύουν συνεχώς στις σύγχρονες πόλεις.

Στην περίπτωση που μια διασταύρωσηένα είδος φελλού, μην προσπαθήσετε να το εισάγετε, επειδή όταν ανάβετε κόκκινο φως για τις μεταφορές που κινούνται κατά μήκος του εγκάρσιου δρόμου, το αυτοκίνητό σας θα αποτελέσει εμπόδιο στην κίνηση τους. Σημειώστε ότι το τραμ με το ίδιο σήμα ενός φανάρι έχει πλεονέκτημα έναντι των αυτοκινήτων, οπότε ποτέ μην προσπαθήσετε να κόψετε το δρόμο προς το διερχόμενο τραμ - πάντα να δώσετε τη θέση σας σε μια τέτοια μεταφορά, κινούνται με τραμ.

Εάν δεν είστε σίγουροι τι γνωρίζετε, πώςγια να περάσετε σωστά σταυροδρόμι, σας συμβουλεύουμε και πάλι προσεκτικά να ξαναδιαβάσετε τους κανόνες κυκλοφορίας. Επιπλέον, εάν δεν γνωρίζετε σε ποιο δρόμο κι αν μετακινείτε σε μια άγνωστη περιοχή - σε βασική ή δευτερεύουσα βάση, ακολουθείτε πάντα τους κανόνες που διέπουν την κυκλοφορία σε δευτερεύοντα δρόμο.