Χρειάζομαι ένα σκούτερ;

Το 2010, η ομάδα "Ενωμένη Ρωσία" σχεδίασεσχέδιο για την εισαγωγή δικαιωμάτων της κατηγορίας "M" για σκούτερ. Το ερώτημα είναι αν είναι απαραίτητο το δικαίωμα σε ένα σκούτερ, έπειτα έλαβε μια σαφώς θετική απάντηση. Βασίστηκε σε μεγάλο αριθμό τροχαίων ατυχημάτων που αφορούσαν οδηγούς αυτού του οχήματος. Επίσης, το σκούτερ δεν υπόκειτο σε κρατική εγγραφή, με αποτέλεσμα οι οδηγοί του να μην φέρουν καμία ευθύνη για αδικήματα στον οδικό άξονα. Αλλά οι τροπολογίες απορρίφθηκαν.

Το 2012, ένας αναπληρωτής του "Fair Russia" Α. Ο Belyakov πρότεινε ένα άλλο νομοσχέδιο. Η ουσία του έγκειται στο γεγονός ότι τα οχήματα με κινητήρα μέχρι 50 κυβικά μέτρα. βλέπε διαχειρισθέντα άτομα ηλικίας άνω των 18 ετών που έχουν δικαιώματα ξεχωριστής κατηγορίας, τα οποία εκδίδονται για οδήγηση σκούτερ και μοτοποδηλάτων. Ο Belyakov εξηγεί ότι οι οδηγοί αυτών των οχημάτων είναι συχνά άτομα ηλικίας 13-14 ετών που δεν έχουν οδηγικές δεξιότητες και δεν είναι εξοικειωμένοι με τους κανόνες του δρόμου, γεγονός που οδηγεί σε αυξημένα ατυχήματα στους δρόμους.

Αλλά ο αναπληρωτής της φατρία "Ενωμένη Ρωσία" Lysakovπροσαρμόζεται στην επόμενη απόκλιση αυτών των διορθώσεων. Τούτο υποστηρίζει το γεγονός ότι για την οδήγηση στη χώρα και στη γειτονιά οι άνθρωποι δεν πρέπει να ασχολούνται με περιττά προβλήματα στην απόκτηση δικαιώματος οδήγησης.

Αυτή τη στιγμή, το σκούτερ μπορεί να διαχειριστεί άτομα ηλικίας 16 ετών και νεότεροι που δεν έχουν άδεια οδήγησης.