Ποτέ δεν αντιμετώπισε και θα εξακολουθεί να είναισυγκρούονται, οι οδηγοί με το πρόβλημα ενός "επίπεδου ελαστικού". Συνήθως, ένα τέτοιο πρόβλημα πέφτει πάνω σας, πιο συχνά το πρωί. Είστε βιαστικά στην εργασία, δεν υπάρχει χρόνος και υπάρχει ένα επίπεδο λάστιχο. Αντλίες ένας έμπειρος οδηγός, ναι, εξακολουθεί να έχει ένα ηλεκτρικό συμπιεστή, δεν υπάρχει πρόβλημα. Αλλά για αρχάριους, θα εξηγήσω αυτή τη διαδικασία με περισσότερες λεπτομέρειες.

Πώς να αντλήσετε τον τροχό; Για αυτό παίρνουμε τον συμπιεστή. Από αυτό έρχεται ένα λεπτό σύρμα και ένα κυλινδρικό άκρο. Συνδέουμε τον με τον αναπτήρα. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το πώμα και βάλτε πάνω του ένα λάστιχο από καουτσούκ με γυμνό φούρνο μέχρι το τέλος και γυρίστε τη πλαστική λαβή 90 μοίρες. Εάν έχετε κάνει τα πάντα σωστά στο μανόμετρο μπορείτε να δείτε πόσες ατμόσφαιρες στον τροχό. Η άντληση είναι απαραίτητη για το απαραίτητο σήμα της ατμόσφαιρας, αλλά για κάθε αυτοκίνητο είναι διαφορετικό. Αυτή η τιμή πρέπει να είναι γνωστή εκ των προτέρων. Πρόσφατες δραστηριότητες. Ευθυγραμμίστε την πλαστική χειρολαβή, αφαιρέστε το συμπιεστή, σφίξτε το καπάκι πίσω στο τιμόνι, απενεργοποιήστε την αντλία από τον αναπτήρα, σβήστε και τοποθετήστε το στον κορμό.

Πώς να αντλήσετε σωστά τον τροχό; Τι είναι κρυμμένο σε αυτές τις λέξεις; Με αυτά τα λόγια υπάρχει μόνο μία λέξη - πίεση. Αυτή η τιμή υπολογίζεται ξεχωριστά για κάθε αυτοκίνητο, ώστε να διασφαλίζονται τα καλά χαρακτηριστικά οδήγησης, η ευκολία στη λειτουργία, η διάρκεια ζωής του ελαστικού και η φέρουσα ικανότητα. Για αυτόν τον δείκτη, ο οδηγός θα πρέπει να παρακολουθεί τακτικά, ειδικά για να ελέγξει αν ταξιδεύετε. Πάντα να δίνεται η ανώτερη και χαμηλότερη πίεση. Είναι απαραίτητο να αντιστοιχίσουμε με ακρίβεια σε αυτά τα δεδομένα με διαφορετικό τρόπο:

  • Σε περίπτωση υπέρβασης αυτής της παραμέτρου, η ομαλότητα της διαδρομής μπορεί να υποβαθμιστεί, μπορεί να σχηματιστούν ολίσθηση ή να προκληθεί ζημιά στο ελαστικό και η φθορά του μεσαίου τμήματος του πέλματος μπορεί να είναι ταχεία.
  • Υπό μειωμένη πίεση, τα ελαστικά μπορεί να δονηθούν ότανΌσον αφορά το μηχάνημα, γεγονός που καθιστά δύσκολο διεύθυνσης, πολύ γρήγορα, αλλά ανομοιόμορφη φθορά, ειδικά στις άκρες των μανικιών, σχηματίζουν διάφορα χτυπήματα και τα δάκρυα τα ελαστικά χείλος ή μυελού των ελαστικών, δημιούργησε μια αρκετά υψηλή θερμοκρασία στο ελαστικό?
  • Με άνιση πίεση σε τέσσερις τροχούς,πολύ κακό για το αυτοκίνητο. Ίσως, η άνιση πέδηση στους τροχούς, το τιμόνι στο τιμόνι ή ο χειρισμός του αυτοκινήτου γενικά επιδεινώνεται, ειδικά όταν επιταχύνεται ή επιταχύνεται.

Πώς να αντλήσετε τον τροχό ενός καροτσιού; Αυτό δεν είναι δυσκολία. Απλά πρέπει να βρείτε την αντλία που συνοδεύει το καροτσάκι. Εάν δεν περιλαμβάνεται στο κιτ, τότε θα κάνει μια απλή αντλία από το ποδήλατο. Ξεβιδώνουμε το καπάκι, βγάζουμε το σωλήνα της αντλίας, αντλούμε το χειροκίνητα, αφαιρούμε τον εύκαμπτο σωλήνα και σφίγγουμε το καπάκι. Αυτό είναι όλο.

Υπάρχουν όμως περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητοαντλούν τον τροχό, αλλά δεν υπάρχει αντλία. Πώς να αντλήσετε έναν τροχό χωρίς αντλία; Πολύ γρήγορα, αλλά με αυτή τη διαδικασία, θα πρέπει να είστε τόσο προσεκτικοί και να τηρείτε όλα τα μέτρα ασφαλείας. Θα χρησιμοποιήσουμε βενζίνη, φυσικό αέριο, οποιοδήποτε σπρέι, αλκοόλ, αποσμητικό ή ακόμα και μαλλιά. Εισάγουμε μια μικρή ουσία στο εσωτερικό του τροχού και το αναφλέξουμε. Ο τροχός είναι εντάξει, μπορείτε να πάτε.

Σχόλια 0