Πώς μπορώ να ρυθμίσω ένα ποδήλατο;

Για να οδηγείτε άνετα ένα ποδήλατο,πρέπει να το ρυθμίσετε σωστά. Φυσικά, η καλύτερη ρύθμιση ενός ποδηλάτου είναι η αναφορά σε ειδικούς σε ένα συνηθισμένο εργαστήριο ποδηλάτων. Αλλά ακόμα τα πιο στοιχειώδη πράγματα μπορούν να κάνουν αρχάριους και ποδηλάτες. Έτσι, πώς να ρυθμίσετε σωστά ένα ποδήλατο;

Η προσαρμογή του ποδηλάτου αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

• ρυθμίσεις τιμονιού ·
• ρύθμιση της σέλας.
• ρύθμιση των φρένων ·
• ρύθμιση ταχύτητας επιλογής ταχύτητας.

Αν εξακολουθείτε να σκέφτεστε πώς να ρυθμίσετε το ποδήλατο, ας εξετάσουμε κάθε ρύθμιση ξεχωριστά.

Ρύθμιση τιμονιού

Στην ιδανική περίπτωση, ο ποδηλάτης πρέπει να είναι άνετοςκρατήστε το τιμόνι και κάθεστε στο ποδήλατο. Με τη σωστή θέση και το ύψος του πηδαλίου, οι αγκώνες, η πλάτη, ο λαιμός, η μέση και τα χέρια δεν πρέπει να στραγγίζουν, πόσο μάλλον να γίνονται μούδιασμα.

1. Θέση οδήγησης. Πιστεύεται ότι κάτω από την σωστή θέση της πλαγιάς ποδήλατο δρόμου της σπονδυλικής στήλης διεύθυνσης δεν πρέπει να αποκλίνει πολύ από την οπτική γωνία των 90 μοιρών, και στο δεξιό τροχό ποδήλατο βουνού θέση, ο ποδηλάτης της σπονδυλικής στήλης γωνία κλίσης θα πρέπει να είναι 45 μοίρες. Καθίστε στο ποδήλατο και να καθορίσει τη θέση του τροχού σε σχέση με το εμπρόσθιο περίβλημα (λεγόμενη μέρη στο κέντρο του εμπρόσθιου τροχού). Στην πλήμνη του τροχού ποδήλατο δρόμου πρέπει να κλείσει, τιμόνι ποδήλατο βουνού θα είναι μια ίντσα μπροστά από το μανίκι. Φυσικά, για να αλλάξετε τη θέση του τιμονιού, θα πρέπει να εγκαταστήσετε είτε μια μακρά ή σύντομη λαιμό τιμονιού.
2. Ύψος τιμονιού. Πιστεύεται ότι, προκειμένου να καθοριστεί το ύψος του τιμονιού, πρέπει να βάλετε μια γραμμή πάνω στη σέλα, έτσι ώστε αυτή ήρθε προς τα εμπρός διεύθυνσης. Για ποδήλατο δρόμου ύψος του τιμονιού θα πρέπει να καθορίζεται μέσα στο φάσμα του ύψους της σέλας και 4 ίντσες κάτω και ποδήλατο βουνού - που κυμαίνονται από ύψος σέλας έως 3 ίντσες κάτω. True αν ο ποδηλάτης να οδηγούν πιο άνετα με τον τροχό ψηλά, είναι δυνατή η ρύθμιση της παραπάνω. Για να ρυθμίσετε τον τροχό, να χαλαρώσει το μπουλόνι πλευρά του τιμονιού και ανύψωση ή χαμήλωμα του take-out, ρυθμίστε την επιθυμητή θέση.

Ρύθμιση καθίσματος

Η θέση της σέλας είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα όταν οδηγείτε ένα ποδήλατο. Καθορίζεται από το ύψος της σέλας, τη γωνία κλίσης του καθίσματος και τη θέση της σέλας προς τα εμπρός και προς τα πίσω.

1. Ύψος καθίσματος. Πιστεύεται ότι το ύψος του καθίσματος καθορίζεται σε καθιστή θέση στο κάθισμα, όταν ένα από τα σκέλη είναι στην πλήρως εκτεταμένη θέση στο πεντάλ στο χαμηλότερο σημείο. Εάν το πεντάλ ποδιού σε σχέση με την εργασία, είναι απαραίτητο να μειωθεί το ύψος της σέλας, αν δεν ισιώσει το πόδι αντίθετα, είναι απαραίτητο να αυξηθεί το κάθισμα. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η ράβδος σέλας δεν πρέπει να εκτείνεται πάνω από το κατώτερο σημείο, που χαρακτηρίζεται από τον κατασκευαστή, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημιά στο ποδήλατο. Για να ρυθμίσετε το ύψος, αρκεί να ξεβιδώσετε τη βίδα που στερεώνει τη ράβδο και να την ρυθμίσετε στο επιθυμητό ύψος.
2. Γωνία της σέλας. Η άνετη θέση καθίσματος είναι είτε παράλληλη με το έδαφος, είτε η έξοδος δεν είναι μεγαλύτερη από 3 μοίρες πάνω ή κάτω. Εάν δεν είστε ικανοποιημένοι με τον παραλληλισμό της σέλας, να πάρει τη βίδα (ή δύο βίδες) με έδρα τη ράβδο και η προσαρμογή της (τους), ρυθμίστε την επιθυμητή θέση.
3. Θέση καθίσματος εμπρός και πίσω. Πιστεύεται ότι η σωστή θέση του καθίσματος ορίζεται ως εξής: πάρτε το ποδήλατο, και βεβαιωθείτε ότι το ένα πεντάλ είναι στην ίδια οριζόντια γραμμή με τη ράβδο, τότε επισυνάπτεται κάθε κάθετη γραμμή από το γόνατο και κάτω (αυτή η συμβολοσειρά μπορεί να πάει καλά με το φορτίο). Εάν το βαρίδι άξονας διασχίζει το πεντάλ, η θέση του καθίσματος είναι ιδανικό αν δεν είναι, ρυθμίστε τη θέση της σέλας επί της ράβδου μπουλονιού σέλας.

Ρύθμιση φρένων

Έτσι, πώς να ρυθμίσετε τα φρένα στο ποδήλατο; Τα τακάκια φρένων πρέπει να στερεώνονται σωστά στα πλευρικά τμήματα του χείλους του τροχού και η απόσταση μεταξύ του χείλους και των μαξιλαριών πρέπει να είναι 2-3 mm. Όταν πιέζουμε τη χειρολαβή του χειρόφρενου, τα τακάκια πιέζονται πάνω στο χείλος και πραγματοποιείται φρενάρισμα. Όταν αφήνουμε τη χειρολαβή, τα τακάκια πρέπει να επιστρέψουν στην αρχική τους θέση, με την απόσταση μεταξύ της λαβής του χειρόφρενου και της λαβής του τιμονιού να είναι περίπου 25 mm.

Ρύθμιση των διακοπτών ταχύτητας

Αν μπορούσατε να ρυθμίσετε το τιμόνι, τη σέλα και τα φρένα,ίσως αναρωτιέστε πώς μπορείτε να ρυθμίσετε την ταχύτητα του ποδηλάτου. Πιστεύεται ότι οι διακόπτες ταχύτητας θα πρέπει να ρυθμίζονται από έναν ειδικό, δεδομένου ότι είναι απίθανο ο αρχάριος να το πάρει στο σπίτι. Τα σύγχρονα ποδήλατα υψηλή ταχύτητα και εξοπλισμένες με εμπρός και πίσω ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων. Το καθήκον του εμπρόσθιου μηχανισμού ταχυτήτων (μοσχεύματα) - να κινούνται και εγκατάσταση της αλυσίδας σε ένα οπίσθιο πρόβλημα εκτροχιαστή συγκεκριμένο μηχανισμό μεταφοράς γρανάζι (μειωτήρα) - να κινούνται και εγκατάσταση της αλυσίδας σε ένα συγκεκριμένο γρανάζι και σφίξτε την αλυσίδα, δεδομένου ότι το σχήμα των άστρων, ανάλογα με τις επιλεγμένες διαφορετικές ταχύτητες, και το μήκος αλυσίδες μία.

Έτσι, πώς να ρυθμίσετε τους διακόπτες της μοτοσικλέτας; Ας εξετάσουμε κάθε διακόπτη μεμονωμένα:

Ρύθμιση του περιγράμματος:

• ρυθμίστε την κάμψη στο πλαίσιο στη σωστή θέση, στην οποία η αλυσίδα πρέπει να βρίσκεται 1-3 χιλιοστά πάνω από τον μεγαλύτερο αλυσοτροχό.
• τοποθετήστε την αλυσίδα σε ένα μικρό γρανάζι, στη συνέχεια τραβήξτε το καλώδιο και σφίξτε τον κοχλία σύσφιξης.
• στερεώστε τις ακραίες θέσεις της αφαίρεσης με βίδες ρύθμισης.

Αν το περίγραμμα είναι σωστά τοποθετημένο, η αλυσίδα θα μετακινηθεί ομαλά από ένα μικρό γρανάζι και αντίστροφα.

Ρύθμιση του κιβωτίου ταχυτήτων:

• μετακινήστε τα πεντάλ, μετά τοποθετήστε την αλυσίδα σε ένα μικρό αστερίσκο.
• Ξεβιδώστε τη βίδα ρύθμισης του καλωδίου του μειωτήρα, τραβήξτε το καλώδιο με όλη τη δύναμη και σφίξτε το μπουλόνι.
• Ξεβιδώστε ελαφρά τον κοχλία ρύθμισης του μήκους του καλωδίου αλυσίδας και σφίξτε ακόμα περισσότερο το καλώδιο.
• Χρησιμοποιώντας το μοχλό, τοποθετήστε την αλυσίδα στον επόμενο γρανάζι και η αλυσίδα πρέπει να κινείται σιωπηλά.

Κατά τη ρύθμιση των διακοπτών ταχύτητας, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ότι η αλλαγή της θέσης των διακοπτών πρέπει να γίνεται μόνο όταν τα πεντάλ προωθούνται προς τα εμπρός.